通达系围剿极兔，快递战役打响，我们真的可以薅羊毛吗_中国航空快递公司

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通达系围剿极兔，快递战役打响，我们真的可以薅羊毛吗？

五月间，我通过淘宝购物后收到了商家的一条消息，他们告知我由于合作的快递公司限制承运轻抛物品，因此我的包裹将会采用新兴的极兔速递发出。然而，在此期间，后台物流信息尚未更新，商家建议我自行点击链接并输入快递单号进行查询，从而得知货物动态。这个过程中，我首次听说了“极兔”这个名字。当前，快递业总体呈现出稳定状态，既有以低价著称的通达系，也有提供高质量服务的顺丰，以及实行自营模式的京东快递，市场竞争已趋于白热化。在这种背景下，极兔速递要想在市场上分一杯羹，无疑面临着巨大挑战。

极兔速递在三月进军中国，仅仅用了半年时间，便完成了惊人的七亿件快递配送，其采取的策略便是发动价格战，这是一种常见并且屡试不爽的手法，其目标要么是在市场中占有一席之地，要么就是以低价占据市场份额，挤压竞争对手，最终实现盈利，类似于滴滴大战和拼多多的百亿补贴案例。显然，极兔速递选择了后者，正式加入竞争行列。

事实上，在极兔进入市场之前，快递行业的价格战早已悄然展开。特别是在新冠疫情的影响下，曾有新闻曝出义乌地区的快递公司打出全国0.8元包邮的低价，这无疑刷新了行业底线。作为电商集散地的义乌，虽然单价较低，但由于业务量庞大，这里成为了各大快递公司激烈争夺的战略要地。从消费者的角度看，几毛钱的价差似乎微不足道，但对于每日需发送数千乃至上万件包裹的商家而言，则能节省下一笔不小的开支。为此，各快递公司纷纷发起价格战，意图吸引更多商家，抢占市场份额。

根据六月份快递经营数据，国内快递行业已逐渐走出疫情影响，业务量普遍复苏，但单票价格却持续下跌。在此期间，头部企业依然深陷价格战泥潭，通达系的单票收入整体下滑超过25%，逼近每票两元，其中申通降幅最为显著，七个月之内跌幅达到三分之一，单价由一月的3.3元跌至2.12元。即便被视为行业“高价代表”的顺丰也走起了亲民路线，顺丰快递的单票收入从一月的19.7元一路跌至六月的17.89元。同时，各快递公司在争取商家之余，也开始瞄准散件客户进行竞争。

大家都知道，中小企业之所以能享受到如此低廉的价格，关键就在于他们的业务量大，遵循薄利多销的原则。实际上，真正的盈利点在于散客市场，为了吸引这部分客户，各家快递公司纷纷推出各类优惠政策。例如，丰巢智能柜推出了“送到柜”寄件服务，省内寄顺丰起步价为6元，省外则为7元，七月又推出了包括寄件满赠福利和寄件津贴在内的优惠活动，用户可以购买3元立减券和全国寄件八五折优惠券，用于抵扣运费。中通则针对会员用户提供加油八五折券及外卖红包等福利，菜鸟裹裹推出周六免费寄件日活动，用户领取后可在优惠券适用范围内享受免费寄件。

快递行业的巨头们之间价格战不断升级，此时极兔的突然崛起使得局势更加复杂。通达系不仅要应对内部的竞争，还需要团结起来共同对抗这位“外来者”。按照行业现行标准，对于发货量在2000件以上且平均重量不超过0.3公斤的商品，中通的报价约为每票2元，韵达为1.9元，申通为1.7元，然而最低价格不能低于1.3元/票。而极兔速递以1.3元/票的低价强势入市，迅速抢占了市场份额。截至七月中旬，极兔全网日单量已稳定在500万以上；九月，这一数字更是攀升至800万以上；九月底，极兔的日单量已突破千万；在今年双十一期间，极兔的目标是要冲击日均1500万单的业务量。尽管极兔的业务量尚未对通达系构成实质性威胁，但它在短短半年内的业务增长势头不可小觑。

那么对于这场商业大佬间的较量，对于消费者来说究竟是好还是坏呢？滴滴出行的大规模补贴让消费者享受到诸多优惠，甚至可以免费乘车，消费者无疑从中受益良多，商家间的补贴大战也让众多用户得以薅羊毛。然而，对于快递行业的价格战来说，散客是否也能像滴滴大战那样获得渔翁之利呢？恐怕并不尽然。尽管某些寄件补贴看似优惠，但实际上消费者寄件需求较少，收快递却是日常生活中的常事。随着价格战的持续，快递企业的利润空间被严重压缩，其中的收益主要来源于寄件和派件，尤其是派件占据主导地位，而寄件虽然利润较高但业务量较少。快递公司的营业成本主要包括面单成本、物料成本、派送成本、运输成本、员工薪酬、折旧摊销、中转成本以及其他业务支出。在固定成本（如运营和场地）难以削减的情况下，利润降低迫使快递公司将目光转向降低派件费用，于是当快递行业爆发价格战时，承受压力最大的往往是快递员。“快递罢工”一度成为微博上的热门话题，由于收入减少、工作量增大，多地快递员表示不满并发起罢工，导致大量包裹堆积无法送达客户手中。

快递利润降低，派送费也随之减少，快递员的工作量增多而收入减少，为了能赚取更多收入，他们只能提高派送效率，派送出更多的包裹。为了解决这个问题，部分快递员选择不再送货上门，而是直接将包裹投放至代收点，让用户自取。这种做法早在之前就引起了消费者的强烈不满，一些快递员既没有提前短信通知，也不征询用户意见，就擅自将包裹签收并存放在代收点，原本应有的上门派送服务变成需要消费者自行前往代收点取货，快递员未经用户同意就随意将包裹放入快递柜反而变得司空见惯。

中国航空快递公司？

顺丰速运提供了航空运输服务，即顺丰空运。该服务充分利用了航空运输的优势，确保货物能够快速、高效地送达目的地。通过空运的方式，顺丰速运能够在保证时效性的同时，为客户提供安全可靠的物流解决方案。在运用空运服务的过程中，顺丰会严格把控每个环节，从取件到派送，确保全程无缝对接，从而实现货物的准时准确投递。同时，顺丰还注重服务质量，在空运操作中严谨对待各类拼写和语法错误，力求提供高标准的语言表述。在整个运输流程中，顺丰始终保持着与原文所述一致的服务理念和专业态度。

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