《真实赛车4》是EA Firemonkeys工作室推出的3D赛车模拟手游。游戏采用真实物理引擎还原赛车驾驶细节。100多款授权豪车和12条国际赛道都在手机里。随时随地体验速度与激情。
1. 100多款真车随便开。保时捷、法拉利、布加迪都有。每辆车开起来感觉不一样。加速声浪特别真实。可以升级引擎、改轮胎让车更快。
2. 12条国际赛道任你跑。银石、纽博格林这些著名赛道都在。白天跑完还能体验夜晚。下雨天赛道湿滑,得注意抓地力。
3. 2000多场比赛等你挑战。杯赛、淘汰赛、耐力赛都有。赢了比赛能赚积分升级车。慢慢解锁更高级跑车。
4. 8人实时对战超刺激。和全球玩家一起跑。跟在别人车后面能省力加速。朋友不在线就和AI车手比。
5. 操作方式自己调。支持重力感应和触屏操控。7种操作模式可选。4种视角,车内视角最有代入感。
1、游戏刚开始是进入新手教程,EA给玩家配的车可以是保时捷的911系列哦!小编大爱的车型,迫不及待的上手试玩。
2、游戏支持2种方式来控制赛车:重力感应和屏幕控制,其中又分为7种玩家个性化的操作方式。
3、游戏过程中的赛车的声音、操控、视野、震动反馈、甚至车祸翻转,与真实中的赛车比赛中并无差别,渐渐的会迷上这款游戏!
4、玩家的视角模式有4种,看每个玩家的喜好进行设置(在比赛前左边的控制选项),小编在车内的视角比较不适应,一般都是选择控制全车的视角。
5、如果在游戏中撞到障碍物或者其他赛车,比赛结束后需要进行维修,不然赛事的性能会降低!而且需要对自己的赛车定期保养,真真实实的赛车让你用心呵护!
1、通过反打加大方向盘旋转角度控制方向稳定车身。
2、减小反打方向盘的旋转角度,转而控制油门深浅。
真实赛车4游戏中其实很多玩家都会借鉴这两种方法。
但是,玩家在控制层面的多样性却展现出了完全不一样的效果和华丽程度。
第一种漂移
是较为常见的,通过剧烈的扭动设备而产生出来较为刻板的漂移~说简单点就是强行侧滑。这种方法如果控制得当可以表现出较为华丽一点的漂移场面,但是很难把握切弯点,并且过弯速度并不快。如果只是又是无聊想变着法子开的玩家可以尝试一下。
第二种漂移
是从第一种延伸出来的。这便是大家熟知的藤原拓海初出茅庐用的技能,惯性漂移。相信不少中二朋友都用过。那么有些玩家就应该有疑问了,这游戏物理引擎这么好吗。然而sao的并不是游戏,而是开出各种花样的玩家。把别人没有的物理偏偏开成有的。其实这种漂移也就是将扭设备漂移进化的结果,通过连续反扭设备作出较为剧烈的漂移效果。
第三种漂移
是本人较为推崇的,通过油门来控制漂移程度,这种漂移并不是在入弯的时候开始,而是用赛车极限速度过弯的时候,用点踩油门的方式来让后轮失去部分抓地力,这种时候如果入弯速度控制不得当有可能会真的understeer飘出赛道,或者到不了极限的出弯口(如图3)。但是在弯中的速度是可以与抓地跑法竞争,而且出弯速度会比后者快一点。本人虽技术不过关,但还是尝试着这种跑法,该飘的飘,该抓地抓地。
最后一种漂移
我想说的漂移方法可以算是第二种的进阶版。让轮胎稍微冒点烟,但是并不真的达到漂移,而是压着轮胎极限,能听见少许轮胎吱吱的响声,漂移幅度极为小。这种通常是因为过弯行车速度比抓地跑法稍快一点,速度超过轮胎极限。如果控制得当,会让一些车能够跑出超过预期的速度。
1. 新增勒芒24小时耐力赛活动。现在能开保时捷963 Hybrid了。
2. 转向刹车更灵敏。手感更接近真实方向盘。
3. 修好了迪拜赛道晚上车灯太暗的问题。
4. 调整了生涯模式中期对手难度。现在更合理了。
5. 碰撞后能看到车门凹陷、玻璃裂痕。细节做得更真实了。
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