狂野飙车8无限金币钻石版

狂野飙车8极速凌云是Gameloft出品的3D竞速赛车手游，也是狂野飙车系列的第8部作品。这个版本是无限金币钻石版，资源方面不用太操心，可以把精力集中在飙车本身上。

说白了，这就是一款让你开着顶级超跑在全球各地赛道上飞天遁地的竞速游戏。画面表现放在今天来看依然能打，速度感拉满，上手门槛也不高。

游戏特色

1. 131辆授权赛车，其中80%是新车型。兰博基尼、法拉利、布加迪、迈凯伦这些牌子都有，从入门级到顶级超跑一路收集过来，车库越填越满的感觉很上头。

2. 331场生涯模式比赛，横跨9大赛季。不是那种跑两圈就完事的敷衍设计，每个赛季都有明确的进阶路线，难度曲线铺得比较合理。

3. 9种环境设定的异国赛道，包括长城、东京、巴塞罗那、阿尔卑斯山脉、威尼斯、冰岛、内华达、圣迭戈港口、法属圭亚那。每条赛道风格差异很大，有的穿城市，有的跑山路，有的直接冲沙漠。

4. 空中特技系统是这代的核心卖点。赛道里设计了大量跳台和坡道，车子飞起来之后可以做桶滚、水平螺旋这些动作，落地还能获得氮气加成。跑的时候不只是比谁快，还得琢磨怎么走线能多飞几次。

5. 氮气加速机制分普通氮气和完美氮气。完美氮气的触发时机需要练习，掌握之后速度提升非常明显，高手和新手之间的差距很大程度上就体现在这里。

内容介绍

关卡/模式：

主线是生涯模式，9个赛季依次解锁。除了常规竞速，还有淘汰赛（每20秒淘汰最后一名）、感染模式（被感染车辆会冲撞其他车）、门柱漂移赛等变体玩法。后期还有大师赛和特殊赛事，难度会明显上一个台阶。

车辆系统：

车辆按D、C、B、A、S五个等级划分。每辆车都有速度、加速、操控、氮气四项属性，可以通过消耗金币和图纸来升级。不同等级的车对应不同赛事，前期建议先把一辆C级车升满，比分散资源效率高。

赛道设计：

每条赛道都有多条分支路线，有些捷径需要撞开障碍物或者从特定跳台飞过去才能到达。熟悉赛道是提升成绩的关键，光靠车辆属性硬堆是跑不过老玩家的。

玩法攻略

1. 前期别急着买车，先把初始的D级车升满，用来跑完前两个赛季攒资源。

2. 完美氮气的操作：氮气条快空的时候再点一次氮气，就能触发完美氮气，持续时间更长、加速更猛。这个技巧越早练越好。

3. 桶滚和水平螺旋落地后会给大量氮气奖励，所以看到跳台别绕开，能飞就飞。

4. 弯道漂移会损失速度，除非是急弯或者需要调整方向，尽量少漂移。直道上用氮气硬冲比弯道漂移快得多。

5. 这个版本金币钻石无限，所以车辆升级和购买不用纠结资源问题，直接挑性能最好的买就行。重点放在练操作和熟悉赛道上。

6. 多人对战里撞车是合法手段，看到对手在前面可以加速撞上去把他撞翻，但注意自己别撞墙。

狂野飙车8摩托车实用性能分析

首先小编要说的是，摩托车可以正常与其它赛车进行比赛，包括生涯、杯赛、多人赛等，系统还是会按照车辆的性能等级进行匹配。
一、优势
1、摩托车的驾驶效果很好，转向范围小，由于车身较小，所以在路面行驶的时候，有更宽阔的视野和更多的路面反应时间。
2、更小巧的车身，在通过一些比较狭窄道路或者障碍的时候，有更大的优势，不容易撞车。
3、摩托车拥有额外氮气槽，除了我们本身的黄色氮气条之外，通过腾空、漂移等技巧可以获得额外紫色氮气条，这样在氮气加速的时候就有更多的氮气支撑。
二、劣势
1、第一个劣势就是碰撞效果，如果驾驶跑车，那么可以通过碰撞对手来撞毁对手，并且获得一定的氮气增加，但是摩托车就不行了，由于车身本来就小，所以无法做到撞击对手，如果对手车辆堵在我们前面，我们甚至无法加速。
2、摩托车身太小，在路上遇到氮气瓶，需要很准确的驾驶才能收集，不必跑车只需要稍微碰到就可以获得氮气增加。
3、驾驶员身体在车外，车速过快，没有安全感，会造成一定的心理压力。而且摩托车也只适合于D级、C级车序列，想想若是与A级S级一样跑到500km/h的速度，那估计得飞起来。
三、总结
总的来说在低级序列中摩托车的实用性还是不错的，通过较强的驾驶手法来躲避危险，只要一路领先，那么摩托车就有着很大的优势，如果落在其它车辆后面，那就有些坑爹了。摩托车目前强化升级方式与跑车相同，可以通过金币进行升级，也可以用卡牌进行改装。

更新日志

1. 新增了多辆授权赛车，包括部分限定车型，可通过特殊赛事解锁。

2. 新增了"极速狂欢"限时赛事活动，完成指定条件可获得稀有车辆图纸。

3. 优化了部分赛道的碰撞判定，之前威尼斯赛道有个位置容易卡住车体的问题已修复。

4. 调整了部分A级车的氮气消耗速率，整体稍微降低了一点，跑长途赛事时氮气不会那么紧张了。

5. 修复了多人对战中偶发的延迟同步问题，之前有时候明明撞到了对手但判定没生效。

6. 优化了低端机型的画面加载速度，进入比赛时的等待时间缩短了不少。