公路工程岩石试验规程

公路工程岩层试验规程是一份适用公路工程中的路基工程、地面、排水工程及隧道施工等工程项目的岩层试验，主要是为了更好地勘察设计的水文地质点评和各种工程项目的地基与基础设计方案给予主要参数和材料，此外为工程施工环节的参观考察，在网络上千辛万苦找寻一本试验规程，翻了十几面或者几十页总算找到，您可开心了但是点开一看是文库百度，当您想免费下载时确要積分，这一晕哪，您那时候就想如何一直要搞这种呢既然共享出来如何又要设定一个積分。好不管了关闭再次找一个免费下载便是了。

材料表明

序言

原《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)(下列称原规程)，由交通运输部道路科学研究研究室小编，是在1994年版的根基上修订而成的。1994年版定编的內容绝大多数出自原《水泥混凝土试验规程》、《公路工程沥清及沥青混凝土试验规程》和《道路地面底层试验规程》中的有关试验方法。经2003年版修订后，原规程于2000年2月22日公布，7月1日起在国内执行。修订后的规程.在中国取得了普遍的运用，对提升公路工程集料的生产制造与管理方法、产品质量检验具有了至关重要的功效。沥青道路集料粒度改成以圆孔筛为标准，是原规程的重要改动。可是由于那时候混凝土混凝土路面的集料应用圆洞筛，因此原规程仍保存了圆洞筛和圆孔筛二种筛网。规程施行后，应用部门体现明显，觉得两个筛网易使试验工作人员在实际操作上造成错乱。此外，由装饰建材单位小编的国家行业标准《建筑用卵石、碎石》(GB／T14685-2001)及《建筑用砂》(GB／T14684-2001)，也统一改成了圆孔筛，其筛网系列产品与原规程完全一致，并于2002年2月1日起执行。有鉴于此，原规程在2000年修订后有再度修订的必需。此次修订的关键是对于原规程中水泥混凝土与沥青混凝土对集料的检测方法和规定不一样这一点，秉着尽量统一的标准开展的。共修订试验方法19项、增选试验方法3项及1个附则，删除了5项试验方法及原先的圆洞筛附则。修订的具体内容有：

1.对全部试验规程中的集料所有统一为圆孔筛规格型号。

2.改动健全了集料试件的抽样方法，使其更具备象征性。

3.对粗集料的水筛试验方法开展了修订，提升了集料混和料筛选试验方法。

4.统一了粗集料砂石料压碎值试验方法。

5.统一了粗集料的洛杉矶市磨损试验方法。

6.修订了粗集料抛光值试验方法。

7.修订了细集料各种各样密度的试验方法，使应用领域扩张为砂砾石、机制砂石、纯天然砂。删除了表层吸水性一部分的內容。

8.统一了纯天然砂筛选后颗粒级配的测算方法。

9.修订了细集料砂当量试验方法。

10.增选了细集料的亚甲蓝试验方法。

11.增选了粉煤灰活力及朔性试验方法。

12.增选了细集料压碎指标值试验方法。

13.删除原T0315“水泥混凝土用粗集料压碎值试验”、T0318“砂砾磨损试验(狄法尔法)”、T0319“砂砾石磨损试验(狄法尔法)”、T0329“细集料堆积密度试验(刘氏比重瓶法)”、T0342“细集料含水量迅速试验(碳化钙标准气压法)”等大部分已不再应用的方法。

14.对此次修订未作实际性改动的1994年、2000年撰写和修订的试验方法开展了部分文本性改动和实效性确定。

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规程截屏