



时间:2025-01-14 关注公众号 来源:网络
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自2014年12月1日起,中国铁路的互联网售票与电话预订服务将火车票预售期从原先的20天扩大至60天,然而动车组的预售期依旧维持在20天。每日19:00,系统会开始销售60天或20天后的动车组及Z字头列车车票。此刻,高铁票通常并非热销(毕竟高铁需求并未过度紧张),不过对于那些重要线路(承载大量客流、车次稀少且时间适宜)的Z字头列车车票,此时已被预定掉相当一部分。
提前18天的早上8:00,将会出售18天后动车异地票以及少量Z字头列车异地票。而到了提前12天的早上8:00,则会发布12天后仅限于区域内运行的D类列车以及部分Z字头列车的异地票。由于铁路实行计划运输制度,每一列火车通常都会预留一部分全国通用的“共享票额”,即这部分票额仅供始发站以外的全国其他站点购买,始发站本身则无法使用。
又一个购票高峰期出现在提前三天的晚上20:00,此时火车站会释放之前预留给各大旅行社和政府部门但未售罄的车票。
提前一天的正午12:00,构成了第三个购票黄金时段。与提前三天的情形相似,若无剩余票额,车站便不再放出。相对来说,这个时间段购票的成功率较高(尽管只是相较于提前十天首发时段购票的成功概率),原因在于铁路系统的内部员工出行需求并不高。
再者,提前一天的下午17:00,铁路部门会根据每日各地的客流状况,在部分重点线路上增加1-2节硬座或硬卧车厢。如湘鄂赣桂等地域的T5、T189、Z37等列车,一旦增加了车厢,意味着会有超过百张车票可供选购。然而,是否增挂车厢、增挂哪些列车以及在何时增挂并无固定规则可循,若能获取铁路部门内部的消息固然最佳;如若无法得知确切情报,那就只能依赖过往的经验来进行推测(例如T5、Z59、T189等列车都曾有过增挂的历史,尤其是T5列车,其增挂的情况较为频繁)。
综上所述,关于12306网站的放票机制想必已清晰明了。至于动车组(D字头)、高速列车(G字头)、城铁列车(C字头)及其他列车的电话预订和网络购票预售期放票时间,则是在开车日之前的第19天中午11点进行。除此之外,其他列车的购票则会在每天8:00至18:00(下午14:00除外)之间的每个整点时段进行售票。
关于最新的12306售票规则,首先,12306官方网站的售票时间为每日早上7点至晚上的11点,然而值得注意的是,不同地区的放票时刻仍有差异。每个火车站的开售时间维持固定,现在已由原来的16个时段增加到了21个,即在上午8点至下午6点这段时间内,每逢整点或半点均会有新票可供购买。
其次,在节假日期间或高峰期,火车票采取分批发售的方式,而非一次性全部放出。一旦已经购买了车票的乘客发生退票或改签的情况,那些退还的车票将会被纳入新的售票批次,遵循最新的放票规则再次投放市场。
对于如何查询特定车站的确切放票时间,用户需先在“铁路12306”上完成注册并登录,随后进入“我的”页面,找到并点击“起售(止售)时间”。接下来,在指定的车站栏位输入相应的车站名称,并选择查询日期,点击“查询”按钮后,即可获得该车站具体的放票时间。
通常情况下,12306会在一个时间段内一次性放出所有可用的车票,但在特殊时期,例如春运等出行高峰阶段,则会采取分批放票的方式。当遇到乘客退票或改签的情况,这些退回的车票会被重新放入票池,并随之分批再次投入市场销售。
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