李嘉诚买下泰国几个港口_李嘉诚又有几个大动作

李嘉诚买下泰国几个港口？_李嘉诚又有几个大动作最近引发大家的关注，相信大家都想知道这件事会有怎么样的发展？下面就让小编为大家介绍一下，一起来看看吧。

李嘉诚买下泰国几个港口？

和记黄埔最近以最高标价成功击败新加坡国际港务集团，赢得了泰国最大港口的六个新码头经营权。这一胜利进一步巩固了李嘉诚旗下的和黄集团在全球港口运营领域的领先地位。

和黄集团是全球最大的集装箱港口经营商之一，其业务覆盖26个国家，拥有52个港口。其中，最为人熟知的是位于巴拿马运河两端的港口。此外，在中国境内，和黄集团也参与了多个重要港口的运营，例如深圳盐田港，这使得其在国内外市场均具有显著影响力。

通过此次中标，和黄集团不仅扩大了其在东南亚地区的业务版图，还展现了其在全球港口行业中的竞争力。这一成就为集团未来的发展奠定了坚实基础，同时也为其国际化战略注入了新的动力。

李嘉诚又有几个大动作

全球知名华商李嘉诚近日接连迎来多项荣誉，再次成为香港媒体关注的焦点。10月中旬，他个人荣获香港特区最高荣誉——大紫荆勋章；随后，其旗下两大财团“和记黄埔”（简称“和黄”）和“长江实业”（简称“长实”）被《亚洲周刊》评为“2001年国际华商500”冠亚军。更重要的是，在全球经济形势明显下滑的大背景下，李嘉诚却频频出手，从香港到泰国，从亚洲到欧洲，从能源到地产，从电信到港口，掀起了一系列投资行动，引起了全球广泛关注。有经济分析员甚至将之概括为“超人逆市投资策略”。

**7亿港元入股泰国电厂项目**

在李嘉诚的“长和系”（由“长实”和“和黄”控股的一系列公司组成的李系财团）中，“香港电灯”（简称“港灯”）一向较少有大的投资动作。然而，10月28日，“港灯”宣布以7亿港元入股总投资额达98亿港元的泰国电厂项目，跻身为该项目的最大股东，成为“长和系”逆市投资的最新战例。

“港灯”过去也曾投资泰国，但受金融风暴影响，最终铩羽而归。“港灯”发言人强调，此次投资回报率可达15%至16%。他还指出，未来若有合适项目，该公司不排除继续投资泰国的可能性。有证券分析员表示，在当前资金缺乏出路的情况下，“港灯”选择投资回报率较高的海外项目是合情合理的。

**精心打造红磡地产王国**

地产业一直是“长和系”的支柱，也是李嘉诚在香港建功立业的基础。10月16日，“长实”以6.65亿港元成功击败竞争对手，投得红磡商业用地皮。市场人士惊呼：经此一役，“长和系”庞大的“红磡地产王国”已经成形！

早在上世纪80年代初，李嘉诚通过蛇吞象的方式成功收购当时香港英资四大洋行之一的“和黄”，随即着手将“和黄”位于红磡的船厂用地发展为住宅项目，迈出了打造地产王国的第一步。经过多年经营，“长和系”已在红磡拥有9个发展项目，总楼面面积超过1200万平方尺，其中“黄埔花园”、“海逸豪园”等地产项目闻名全港。香港地产界人士预计，“长和系”未来在该区域还可能拿下另外两个项目，进一步扩大版图。

为何李嘉诚如此看重红磡？位置是地产业成功的不变法宝，而红磡地处要冲，是九龙区的中心地带。香港火车站位于区内，地铁红磡支线建成后，这里将成为连接香港与内地的重要交通枢纽。此外，该区毗邻尖沙咀这一旅游旺区，黄埔海滨长廊未来可能与尖沙咀海滨长廊连成一体，承接旅游热力。

**称霸全球电信市场**

近年来，李嘉诚积极进军电信市场，其称霸全球的决心世人皆知。然而，他在发展第三代手机（3G）方面的策略却颇具深意，更显“超人”的深厚功力。

在欧洲，“和黄”已拥有英国、德国等4国的3G牌照，最近又以低价获得丹麦的3G牌照，更有传闻称该公司有意竞投爱尔兰的3G牌照，进一步扩大其在欧洲的3G版图，形成强大的协同效应。在香港，“和黄”旗下的“和记电讯”与日本“多科莫”公司合作成立了“和记3G”公司，成功投得香港3G牌照，并声称未来两年将投资30亿至40亿港元发展香港的3G网络，这比其他3家香港3G运营商的投资高出一倍。

此外，趁着全球电信股在“9·11”事件后回升，李嘉诚于10月中旬减持“沃达丰”股份，获利近4.5亿港元。同时，“和记电讯（澳大利亚）”正与新加坡电信旗下的澳大利亚电信公司澳都斯（Optus）进行一项秘密磋商。有电信分析员指出，“和黄”这一系列举措的真正目的是未雨绸缪，提前整合资源，集中发展3G业务。

**拓展环球港口网络**

港口业务是“和黄”的主业，盈利占整个集团的20%以上。“和黄”是当今全球最大的货柜码头商，在15个国家拥有29个货柜码头，资产值逼近900亿港元。在这一领域，李嘉诚从年初至今屡屡趁低吸纳，不断拓展其环球港口网络。

在欧洲，“和黄”斥资4亿港元增持荷兰鹿特丹货柜港股权至60%，成为最大股东；在中美洲，“和黄”计划投资2亿港元扩建旗下一个货柜港码头，并兴建货仓；在中东，有消息传出“和黄”有意投资伊朗的一个港口。

东亚是李嘉诚整个环球港口棋局中最重要的板块。“和黄”今年先斥巨资收购菲律宾国际码头服务公司旗下国际控股公司71%的股权，从而取得其所持海外8个码头资产的经营权；随后进军韩国，投资3.3亿美元参与光阳港第二期发展计划，并声言计划投资新釜山港等其他韩国港口。

此外，“和黄”更把内地港口业务视为未来投资的重中之重。珠江三角洲是“和黄”内地港口业务的根据地，近期，“和黄”通过扩建厦门海沧港、入股宁波北仑港等方式，明显将战线北移，逐步形成中国沿海的港口网络。

**屡创投资经典个案**

人退我进，人弃我取，这是李嘉诚成为“超人”的诀窍之一。低谷过后是高峰，在低潮期以低价入市，到高峰期再以高价脱手，这是李嘉诚积累财富屡战屡胜的招数。在香港，市场人士往往将李嘉诚入市视为大市反弹的信号和标志。

20世纪80年代中期，中英就香港前途展开谈判之际，香港资本市场受到英资出走的影响，被悲观情绪笼罩。当时，英资“置地”集团急于出售“港灯”，李嘉诚在1985年1月果断出手，收购“港灯”34%的股权。6个月后，趁“港灯”股价回升，他出售10%股份，成功套现，净赚21.8亿港元！

1993年，李嘉诚购入英国移动电话公司Rabbit，并将其易名为Orange（“橙”），开始艰难的经营过程，当时许多业内人士都不看好该项目。6年后，李嘉诚将“橙”转手卖给一家欧洲电信公司，净赚1180亿港元，缔造了人们至今仍津津乐道的“卖橙神话”。

10年前，李嘉诚通过“和黄”斥资收购加拿大赫斯基石油公司，当时该公司日亏500万港元。10年后的今天，该公司已成为“长和系”中的一个“金手指”，日赚1500万港元，并成功在加拿大上市。不久前，曾传出有欧美公司欲收购该公司的股份。市场人士估计，如果“和黄”成功出售所持股份，至少能获利60亿港元，再次写下投资成功的经典个案。

业界人士认为，李嘉诚经历过多次经济低潮，对市场起伏有着异常敏锐的触觉。这次，他再度出击，涉及领域之广、投资地域之宽，都是前所未有的，极有可能是为迎接新的高峰埋下伏笔。

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