《尘埃3》9种漂移过弯详细步骤解说

来源:网络时间:2011-08-31

一、惯性漂移
  松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于120度以上的大弯角).步骤如下:
  1.入弯前加速,入弯时松油门并同时猛打方向盘.
  2.车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边打滑一边出弯.
  3.若只想小甩一下,可以不降档.

 

二、打破漂移
  踩刹车并利用车身重心转移,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于90度以上的弯角).步骤如下:
  1.入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移.
  2.猛打方向盘使车尾甩出.
  3.反打方向盘修正进弯角度.
  4.保持车速以滑行到可出弯的角度.
  5.配合方向盘,瞬时重踩油门出弯.

 

三、Sidebreak漂移
  拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)作程序如下:
  1.尚未到一般的入弯点处,提早打方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑.
  2.滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点.
  3.到达弯顶点时,几即大脚油门出弯.

 

四、Straight漂移
  入弯前的直线处,就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种,适用于狭窄之90度弯).步骤如下:
  1.入弯前的直线上就开始打方向盘.
  2.车子开始滑行时,同时降档并保持油门.
  3.滑行入弯点后,方向盘同时反向修正.
  4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道.
  5.车头对到出弯口时,即大脚油门直进出弯.

 

五、力量漂移
  利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR,RR车种).步骤如下:
  1.进弯前减速并降档,放油门并小打方向盘.
  2.进弯后大脚油门,车轮因而抓不住地面,而让车尾甩出.
  3.此时用油门控制转向程度,油门愈重,转向角度愈多,车头对到出弯点后,再顺顺地出弯.

 

六、转移漂移
  利用降档使车身重心转移,并让车尾甩出的过弯方式.步骤如下:
  1.进弯前略微提升车速,进弯时打方向盘,然后踩刹车并同时降档.
  2.此时车辆重心前移,车尾会突然向外甩出.
  3.松开刹车并大脚油门出弯.

 

七、FeintMotion
  利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式,也就是一般俗称的惯性滑移(假右甩真左甩,适用于FR,RR车种).步骤如下:
  1.进弯前不切到外侧,反而保持在中线附近.
  2.方向盘在一瞬间往弯外方向打,瞬时刹车使车身重心往前移.
  3.此时方向盘往前进方向用力猛切,车子会以Breaking-Drift的原理甩出.
  4.滑行时退档放刹车,再大脚油门出弯.

 

八、4WD-Drift
  四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式.步骤如下:
  1.入弯前加速,入弯时对准弯顶点,用力打方向盘并刹车降档.
  2.车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯.
  3.过弯顶点时,大脚油门直线出弯.

 

九、ScandinavianFlick
  我觉得这个是最高级的漂移动作、这个在真实的WRC拉力赛里面用到的特殊动作,称其为PendulumTurn。
  假设将要进入一个比较急的右弯。
  1.如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧,那么就直行,如果位置不是在左侧,那么不要马上靠向左,而是方向偏左一点行驶。
  2.保证车行驶方向稳定、正确,把刹车踩到底,四个车轮很快就被抱死,车就会按原来的方向一直滑下去。
  3.在将要进弯的地方,方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的,车头不会很快向右偏。
  4.到了该进弯的地方,迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉,车身旋转速度极快。这时候就准备入弯,就OK了

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